A.貨物特征
B.作業(yè)內(nèi)容
C.運(yùn)輸設(shè)備
D.運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施
E.貨物狀態(tài)
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A.提高運(yùn)輸工具實(shí)載率
B.采取減少動(dòng)力投入，增加運(yùn)輸能力的有效措施
C.發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸
D.配載運(yùn)輸
E.發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具
A.物流的主要功能要素之一
B.社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一
C.可以創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”
D.第三個(gè)利潤(rùn)源”的主要源泉
E.運(yùn)輸是人和物的載運(yùn)及輸送
A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
C.運(yùn)輸費(fèi)用
D.運(yùn)輸時(shí)間
E.運(yùn)輸工具
A.公路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
E.管道運(yùn)輸
A.在低價(jià)值地生產(chǎn)流入高價(jià)值地需求創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值
B.從集中需求場(chǎng)所流入分散生產(chǎn)場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值
C.從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值
D.從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值
E.在高價(jià)值地生產(chǎn)流入低價(jià)值地需求創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值
最新試題
商品庫(kù)存服務(wù)率是指商品庫(kù)存滿(mǎn)足訂貨要求的程度。
客戶(hù)檔案中客戶(hù)檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對(duì)應(yīng)關(guān)系，這種對(duì)應(yīng)關(guān)系只能一對(duì)一的對(duì)應(yīng)。
專(zhuān)項(xiàng)集散是針對(duì)一些有特殊要求的貨物種類(lèi)展開(kāi)的集散服務(wù)。
如果站在從事有形產(chǎn)品（或服務(wù)）制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)（即貨主企業(yè)）的角度觀(guān)察物流服務(wù)的話(huà)，物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。
物流客戶(hù)服務(wù)表現(xiàn)為一種經(jīng)營(yíng)理念，就是通過(guò)努力降低成本，找到企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益和顧客需求的最佳結(jié)合點(diǎn)。
銷(xiāo)售出庫(kù)成本核算方式選項(xiàng)在銷(xiāo)售單據(jù)的業(yè)務(wù)處理過(guò)程中可以隨時(shí)進(jìn)行修。
不合格物品的返修、退貨不屬于物流領(lǐng)域。
物流客戶(hù)服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出，它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。這些功能活動(dòng)的展開(kāi)，需要投入生產(chǎn)要素，運(yùn)用一定技術(shù)方法，按照作業(yè)流程進(jìn)行操作，并需要進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量控制。
利用可能性等于存貨服務(wù)率的乘積。
物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的，包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。