A.物流的主要功能要素之一
B.社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一
C.可以創(chuàng)造“場所效用”
D.第三個利潤源”的主要源泉
E.運輸是人和物的載運及輸送
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A.運輸距離
B.運輸環(huán)節(jié)
C.運輸費用
D.運輸時間
E.運輸工具
A.公路運輸
B.水路運輸
C.鐵路運輸
D.航空運輸
E.管道運輸
A.在低價值地生產(chǎn)流入高價值地需求創(chuàng)造場所價值
B.從集中需求場所流入分散生產(chǎn)場所創(chuàng)造價值
C.從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價值
D.從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價值
E.在高價值地生產(chǎn)流入低價值地需求創(chuàng)造場所價值
A.物流設(shè)施合理化
B.商品流向合理化
C.包裝規(guī)格化、系列化
D.運輸網(wǎng)絡(luò)化
E.物流機構(gòu)和環(huán)節(jié)合理化
A.系統(tǒng)處理
B.輸入
C.輸出
D.約束
E.環(huán)境
最新試題
第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式,可以整合不同企業(yè)的物流管理和運作,在實現(xiàn)自身效益的同時,實現(xiàn)社會物流的合理化。
物流客戶服務(wù)表現(xiàn)為一種經(jīng)營理念,就是通過努力降低成本,找到企業(yè)經(jīng)營效益和顧客需求的最佳結(jié)合點。
物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的,包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。
物流是處在社會經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定的功能的有機整體,所以物流是一個系統(tǒng)。
物流職能分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。
工商企業(yè)用于支持產(chǎn)品稍售的物流服務(wù)同物流企業(yè)為稍售提供的物流是同一個概念,不能相混淆。
如果站在從事有形產(chǎn)品(或服務(wù))制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)(即貨主企業(yè))的角度觀察物流服務(wù)的話,物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。
物流從附屬于商流轉(zhuǎn)變到物流與商流的分離是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。
物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費地之間的所有權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。
物流客戶服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出,它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動實現(xiàn)的。這些功能活動的展開,需要投入生產(chǎn)要素,運用一定技術(shù)方法,按照作業(yè)流程進(jìn)行操作,并需要進(jìn)行全過程質(zhì)量控制。