單項(xiàng)選擇題

根據(jù)IMO的“港口國(guó)監(jiān)督程序”，PSC結(jié)束后應(yīng)向船長(zhǎng)提供一份港口國(guó)檢查報(bào)告，并標(biāo)明（）。
Ⅰ．檢查結(jié)果；
Ⅱ．船舶在PSC檢查現(xiàn)場(chǎng)糾正的缺陷；
Ⅲ．船長(zhǎng)、船東或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)采取的糾正措施；
Ⅳ．港口國(guó)檢察官對(duì)缺陷糾正的建議。

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案，關(guān)于締約國(guó)可以允許對(duì)規(guī)定的休息時(shí)間有例外的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。

A.盡管允許例外，但在任何7天內(nèi)的休息時(shí)間不得少于70小時(shí)
B.每周休息時(shí)間的例外，不應(yīng)超過(guò)連續(xù)兩個(gè)星期
C.在船上連續(xù)兩次例外時(shí)間的間隔不應(yīng)少于該例外持續(xù)時(shí)間的兩倍
D.任何24小時(shí)內(nèi)最少10小時(shí)的休息時(shí)間可以分成為不超過(guò)3個(gè)時(shí)間段，其中一段至少為6個(gè)小時(shí)，而另外兩個(gè)時(shí)間段均不應(yīng)少于2個(gè)小時(shí)

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS公約中的有關(guān)船長(zhǎng)決定權(quán)，以下表述有誤的是（）。

A.船東不得阻止船長(zhǎng)根據(jù)其專(zhuān)業(yè)判斷作出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定
B.船東可以限制船長(zhǎng)根據(jù)其專(zhuān)業(yè)判斷作出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定
C.租船人不得阻止船長(zhǎng)根據(jù)其專(zhuān)業(yè)判斷作出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定
D.與船舶有關(guān)的各方均不得限制船長(zhǎng)根據(jù)其專(zhuān)業(yè)判斷作出或執(zhí)行為海上人命安全和保護(hù)海洋環(huán)境所必需的任何決定