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B.干擾誤差
C.多路徑效應(yīng)誤差
D.對(duì)流層折射誤差
A.選點(diǎn)插旗
B.導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量
C.高程測(cè)量
D.帶狀地形圖測(cè)繪
A.附合水準(zhǔn)路線(xiàn)
B.閉合水準(zhǔn)路線(xiàn)
C.支線(xiàn)水準(zhǔn)路線(xiàn)
D.水準(zhǔn)網(wǎng)
A.測(cè)微器
B.應(yīng)變計(jì)
C.讀數(shù)儀
D.軸力計(jì)
A.水平儀
B.水準(zhǔn)尺
C.鋼尺
D.測(cè)力計(jì)
最新試題
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用()
下列誤差中,()是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
RTK測(cè)量的基本工作流程中,在至少()個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)(即點(diǎn)校正)。
雙面水準(zhǔn)尺中,以下說(shuō)法正確的是()。
路線(xiàn)定義(主點(diǎn)法)曲線(xiàn)左偏時(shí),半徑輸入為()值。
載波相位測(cè)量如觀(guān)測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱(chēng)為()
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。
精密經(jīng)緯儀的主軸線(xiàn)有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對(duì)中器視軸等。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線(xiàn)定義方法,那么路線(xiàn)定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于()。