電磁波測(cè)距的基本公式
，式中
為（）
A.溫度
B.光從儀器到目標(biāo)傳播的時(shí)間
C.光速
D.光從儀器到目標(biāo)往返傳播的時(shí)間
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A.1/2200
B.1/3100
C.1/4500
D.1/3048
A.1956黃海高程系
B.1956年黃海高程系
C.1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)
D.1985國(guó)家高程基準(zhǔn)
A.切線支距法
B.偏角法
C.極坐標(biāo)法
D.空間三維坐標(biāo)法
A.控制網(wǎng)應(yīng)用范圍
B.分級(jí)布網(wǎng)方案
C.測(cè)站方向通視
D.坐標(biāo)系統(tǒng)與起算數(shù)據(jù)
A.直圓點(diǎn)
B.圓心點(diǎn)
C.曲中點(diǎn)
D.圓直點(diǎn)
E.離心點(diǎn)
最新試題
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
利用偽距作空間交會(huì)來定位點(diǎn)位的方法稱為（）
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
全站儀觀測(cè)水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。