A.水準測量
B.邊長交會
C.GPS
D.三角高程
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A.氣象
B.加乘常數(shù)
C.尺長
D.傾斜
A.半測回歸零差
B.一測回中二倍照準差互差，同一方向值各測回互差
C.上、下半測回角度之差，各測回角度之差
D.上、下半測回角度之差，同一方向值各測回互差
A.x與y軸互換，第一象限相同，象限逆時針編號
B.x與y軸互換，第一象限相同，象限順時針編號
C.x與y軸不變，第一象限相同，象限順時針編號
D.x與y軸互換，第一象限不同，象限順時針編號
A.5√n ，1/15000
B.10√n ，1/15000
C.16√n ，1/10000
D.10√n ，1/10000
A.4√L
B.30√L
C.12√L
D.20√L
最新試題
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對中器視軸等。
深度基準面的確定方法有理論深度基準面、最低水位、（）、設(shè)計水位。
繪制坐標方格網(wǎng)，方格的邊長應(yīng)準確，誤差不超過（）。
全站儀觀測水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標規(guī)定的是（）。
下列誤差中，（）是水準測量的主要儀器誤差。
同步基線是利用同一時段的（）同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計算出的若干基線向量。
水平角觀測誤差超限時，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
GPS-RTK測圖時作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。
已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
絕對定位又稱（），是用一臺GNSS 接收機進行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機天線的絕對坐標。