A.越大
B.越小
C.不變
D.變化趨勢(shì)不定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.箱裝
B.袋裝
C.桶裝
D.瓶裝
某輪裝載一批箱裝精密儀器，應(yīng)選擇（）艙位。
①有貴重艙時(shí)應(yīng)配置在貴重艙內(nèi)
②無貴重艙時(shí)可配置在底艙艙口位頂層
③無貴重艙時(shí)也可配置于二層艙艙口位頂層
A.①
B.②
C.③
D.①②③
A.多層甲板的主船體結(jié)構(gòu)
B.多道縱向艙壁
C.雙層船殼，抗扭箱或等效結(jié)構(gòu)
D.圓形艙口
A.不小于1/8船寬
B.不小于2.4米
C.不大于2.4米
D.不小于1/8船寬或不小于2.4米中較小者
自然通風(fēng)系統(tǒng)中常見的通風(fēng)筒有：（）
①煙斗式通風(fēng)筒
②排風(fēng)筒
③菌型通風(fēng)通
④鵝頸式通風(fēng)筒
A.②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
最新試題
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
熏艙的目的是（）
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
油船的配積載圖為（）