A.不小于1/8船寬
B.不小于2.4米
C.不大于2.4米
D.不小于1/8船寬或不小于2.4米中較小者
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自然通風(fēng)系統(tǒng)中常見(jiàn)的通風(fēng)筒有:()
①煙斗式通風(fēng)筒
②排風(fēng)筒
③菌型通風(fēng)通
④鵝頸式通風(fēng)筒
A.②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
A.B1,B2,B3,B4,B5
B.B0,B1,B2,B3,B4
C.B1,B2,B3,B4,B4
D.B1,B2,B3,B4,B
A.首傾
B.尾傾
C.正浮
D.縱傾狀態(tài)不定
A.0.532
B.0.640
C.0.737
D.0.684
A.減少空氣中的含氧量
B.增加二氧化碳含量達(dá)5%以上時(shí)
C.減少空氣中的含氧量或增加二氧化碳含量
D.適當(dāng)減少空氣中的含氧量或增加二氧化碳含量
最新試題
下圖中雜貨船的部位名稱(chēng)17是()
貨物的注意標(biāo)志包括()
()不是揚(yáng)塵貨。
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密,應(yīng)()
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專(zhuān)人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無(wú)明顯銹蝕②無(wú)洞穿③無(wú)裂紋④無(wú)嚴(yán)重變形
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行()①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
下列哪種類(lèi)型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯(cuò)誤的是()