A.焊接的止板與橫梁尾軸承座之間有空隙
B.穿過(guò)止板拉緊尾軸承座，這條螺栓未上緊
C.抽油機(jī)負(fù)荷重
D.4條固定螺栓無(wú)止退螺帽
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A.調(diào)小剎車行程
B.更換剎車片
C.清理剎車片
D.調(diào)大剎車行程
A.行程未調(diào)整好
B.剎車片嚴(yán)重磨損
C.剎車片被潤(rùn)滑油染污
D.沖速過(guò)高
A.1/3～1/2
B.1/4～1/2
C.1/3～2/3
D.1/3～1/4
A.合箱口不嚴(yán)
B.潤(rùn)滑油過(guò)多
C.減速箱呼吸氣堵
D.沖速過(guò)高
A.底座與基礎(chǔ)接觸不實(shí)有空隙
B.驢頭對(duì)中誤差過(guò)大
C.基礎(chǔ)墩開(kāi)焊活動(dòng)
D.曲柄稍松
最新試題
蒸汽驅(qū)高溫長(zhǎng)效隔熱注汽工藝管柱選用（），并采用隔熱型接箍以減少散熱點(diǎn)的熱能損失，提高整體管柱的隔熱效果。
利用一個(gè)金屬封隔器將吸汽性好的上部層位與下部層位分開(kāi)，單獨(dú)對(duì)下部注汽，增加下部油層的吸汽量，獲得較好的注汽效果的管柱為（）。
設(shè)定比調(diào)儀鍋筒溫度的目標(biāo)值、下限值、上限值，并連續(xù)對(duì)燃燒器進(jìn)行（）調(diào)節(jié)。
單井動(dòng)態(tài)分析中，動(dòng)態(tài)資料有日產(chǎn)液量、日產(chǎn)油量、含水、（）等。
井網(wǎng)抽稀后的含水要受到控制，產(chǎn)水量要上升。
吞吐（）液量高，含水高（一般含水高于60%以上），隨著生產(chǎn)時(shí)間延長(zhǎng)，含水下降、產(chǎn)油量上升。
計(jì)量分離器沖砂前檢查（），一定要靈活好用。
分層采油工藝管柱包括（）配產(chǎn)管柱和偏心配產(chǎn)管柱。
油層系數(shù)是（）與油層頂?shù)捉绯练e厚度的比值。
可燃?xì)怏w探測(cè)器在使用過(guò)程中要定期檢查儀表是否正常工作，控制器、傳感器要保證可靠（）。