牽引變電所按其在電網中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務。

車站貴賓候車室不屬于客運用站房。

當鐵路信號系統內部發(fā)生故障時，信號系統應以特殊的方式做反應并導向安全側，即給出不危及行車安全的信號。

列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數量。

列車遇到黃色信號，不得越過該信號。

鐵路道碴主要成分是（）。

（）是最早制造和運用動車組的國家。

作為物質生產及社會服務雙重屬性的鐵路運輸業(yè)，以下屬于勞動資料的有（）