車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動(dòng)車組車體的主要材料。

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國(guó)家。

機(jī)車上沒(méi)有駕駛室。

車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有（）。

軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。

制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。