A.代理人
B.本人
C.被代理人
D.第三人
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A.錯(cuò)誤與遺漏
B.貨損貨差
C.臺風(fēng)
D.延遲交貨
A.代理人
B.被代理人
C.第三人
D.代理人名義或者被代理人名義
A.連云港／阿姆斯特丹
B.連云港／鹿特丹
C.大連／倫敦
D.阿拉山口／利物浦
A.查看集裝箱外表狀況是否良好
B.查看集裝箱的關(guān)封是否良好
C.查看貨物交接的實(shí)際狀況
D.查看托運(yùn)單關(guān)于貨物的描述
A.具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同
B.多次托運(yùn)、多次收費(fèi)
C.是國際間且至少由兩種不同運(yùn)輸方式組成的連續(xù)運(yùn)輸
D.使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)
最新試題
貨損、貨差中，確定或證明責(zé)任方負(fù)有賠償責(zé)任的文件通常有（）
電話營銷中，獲得客戶聯(lián)系方式的渠道有（）
貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。
國際貨代企業(yè)的客戶信息與服務(wù)檔案主要包括（）
（）是對貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄，受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
在口岸貨物檢驗(yàn)合格后，檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)（），海關(guān)才準(zhǔn)予放行。
一般一級國際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán)，能直接從船公司那里拿到艙位。
在保險(xiǎn)理賠處理中，審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作，歸納起來，應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括（）
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”，說明（）。
海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時(shí)，以下正確的是（）。