A.錯(cuò)誤與遺漏
B.貨損貨差
C.臺(tái)風(fēng)
D.延遲交貨
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A.代理人
B.被代理人
C.第三人
D.代理人名義或者被代理人名義
A.連云港/阿姆斯特丹
B.連云港/鹿特丹
C.大連/倫敦
D.阿拉山口/利物浦
A.查看集裝箱外表狀況是否良好
B.查看集裝箱的關(guān)封是否良好
C.查看貨物交接的實(shí)際狀況
D.查看托運(yùn)單關(guān)于貨物的描述
A.具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同
B.多次托運(yùn)、多次收費(fèi)
C.是國(guó)際間且至少由兩種不同運(yùn)輸方式組成的連續(xù)運(yùn)輸
D.使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)
A.記名提單
B.指示提單
C.不記名提單
D.Transferable L/C
最新試題
40英尺集裝箱的長(zhǎng)度是()
海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時(shí),以下正確的是()。
國(guó)際貨代企業(yè)的客戶信息與服務(wù)檔案主要包括()
在口岸貨物檢驗(yàn)合格后,檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)(),海關(guān)才準(zhǔn)予放行。
某國(guó)際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說(shuō)明()。
接到托運(yùn)書(shū)后,負(fù)責(zé)將客戶的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇,對(duì)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)代的市場(chǎng)影響先后順序是()
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
()是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
比較大的國(guó)際貨代企業(yè)的主要部門(mén)有()