單項(xiàng)選擇題在事件風(fēng)險(xiǎn)量的區(qū)域圖中,風(fēng)險(xiǎn)量最大和最小的區(qū)域分別是()。

A.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)A和B
B.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)A和C
C.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)A和D
D.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)C和D


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2.單項(xiàng)選擇題在事件風(fēng)險(xiǎn)量的區(qū)域圖中,若某事件經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,處于風(fēng)險(xiǎn)區(qū)A,則應(yīng)采取措施降低其概率,可使它移位至()。

A.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)B
B.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)C
C.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)D
D.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)E

3.單項(xiàng)選擇題在風(fēng)險(xiǎn)管理中,將不確定的損失程度和損失發(fā)生的概率統(tǒng)稱為()。

A.風(fēng)險(xiǎn)程度
B.風(fēng)險(xiǎn)機(jī)會(huì)
C.風(fēng)險(xiǎn)幾率
D.風(fēng)險(xiǎn)量

5.單項(xiàng)選擇題檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)措施計(jì)劃是()檢查的內(nèi)容。

A.查管理
B.查隱患
C.查思想
D.查整改

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根據(jù)《質(zhì)量管理體系要求》,下列質(zhì)量管理活動(dòng)中,屬于顧客導(dǎo)向過程的是()。

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根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。

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根據(jù)工程特點(diǎn)和成本管理要求不同,工程成本可分為不同類別。構(gòu)成工程實(shí)體的材料費(fèi)可歸入的工程成本類別有()。

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為了保護(hù)本地勞動(dòng)力就業(yè),世界上不少國(guó)家和地區(qū)對(duì)外籍勞務(wù)輸入有嚴(yán)格限制,進(jìn)入這些國(guó)家和地區(qū)承包工程的企業(yè)需要辦理的事項(xiàng)有()。

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項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行環(huán)境主要包括()。

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綠色建造需要將綠色發(fā)展理念融入工程策劃、設(shè)計(jì)、施工、交付全過程,除體現(xiàn)綠色化外,還應(yīng)體現(xiàn)的特征有()。

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按照工程成本與工程量的關(guān)系劃分,工程成本的分類是()。

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