單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)主軸頸與主軸承下瓦的接觸應(yīng)在曲軸中心線兩側(cè)()范圍內(nèi)均勻接觸。
A.20°~30°
B.30°~40°
C.40°~60°
D.60°~90°
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲柄銷與連桿大端軸承上瓦的接觸應(yīng)在連桿中心線兩側(cè)()范圍內(nèi)均勻接觸。
A.20°~30°
B.30°~40°
C.40°~60°
D.60°~90°
2.單項(xiàng)選擇題目前兩半式厚壁軸瓦廣泛采用鋼瓦殼,()瓦襯。
A.巴氏合金
B.銅鉛合金
C.錫青銅
D.高錫鋁合金
3.單項(xiàng)選擇題軸瓦過度磨損后將會(huì)使()增大。
A.沖擊
B.軸承間隙
C.軸承負(fù)荷
D.功率
4.單項(xiàng)選擇題裂紋和剝落主要發(fā)生在()軸瓦上。
A.白合金
B.銅鉛合金
C.錫青銅
D.高錫鋁合金
5.單項(xiàng)選擇題龜裂是()軸瓦容易產(chǎn)生的疲勞破壞形式。
A.錫青銅
B.銅鉛合金
C.白合金
D.高錫鋁合金
最新試題
吊缸檢修后,安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不正確的要求是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準(zhǔn)線()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí),對(duì)表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題