單項選擇題曲軸上的較小裂紋可采用（）修復(fù)。
A．焊補
B．金屬扣合工藝
C．局部換新
D．修銼打磨
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1.單項選擇題大型曲軸上產(chǎn)生較大或較深的裂紋時，可采用（）修理。
A．焊補
B．金屬扣合工藝
C．局部換新
D．換新
2.單項選擇題小型曲軸上產(chǎn)生較大或較深的裂紋時，可采用（）修理。
A．焊補
B．金屬扣合工藝
巳局部換新
D．換新
3.單項選擇題曲軸的技術(shù)狀態(tài)直接影響柴油機的正常運轉(zhuǎn)、船舶安全航行和（）。
A．經(jīng)濟性
B．可靠性
C．營運
D．壽命
4.單項選擇題曲軸的主要損傷形式有：磨損、腐蝕、裂紋和斷裂、（）等。
A．彎曲變形
B．紅套滑移
C．表面擦傷
D．材料老化
5.單項選擇題衡量曲軸軸頸磨損程度的指標(biāo)是（）和（）。
A．圓度／圓柱度
B．圓度／錐度
C．橢圓度／錐度
D．橢圓度／圓柱度
最新試題
船上吊缸檢修時，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修完畢，對柴油機應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：單項選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，第二階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測（）。
題型：單項選擇題
檢修活塞零件時，對表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：單項選擇題