單項(xiàng)選擇題組合式曲軸發(fā)生紅套滑移后,柴油機(jī)的()。
A.振動(dòng)加劇
B.正時(shí)改變
C.轉(zhuǎn)速變化
D.工況變化
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1.單項(xiàng)選擇題焊補(bǔ)修理曲軸僅適于有()的修理。
A.裂
B.?dāng)嗔褢?yīng)急
C.局部腐蝕
D.軸頸過度磨損
2.單項(xiàng)選擇題一般情況下曲軸產(chǎn)生疲勞裂紋的主要原因是受到()作用。
A.扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
B.扭矩
C.彎矩
D.彎矩和扭矩
3.單項(xiàng)選擇題曲軸紅套滑移的原因是曲軸受到()作用。
A.柴油機(jī)強(qiáng)烈扭振
B.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化
C.曲軸臂距差超標(biāo)
D.柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)電柴油機(jī)曲軸裂紋嚴(yán)重或已斷裂時(shí)的應(yīng)急修理措施是()。
A.焊接
B.粘接
C.金屬扣合工藝
D.螺釘連接
5.單項(xiàng)選擇題航行期間,主柴油機(jī)曲軸突然斷裂的應(yīng)急修理措施是()。
A.更換
B.焊接
C.粘接
D.停機(jī)
最新試題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:單項(xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:單項(xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準(zhǔn)線()。
題型:單項(xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:單項(xiàng)選擇題