單項選擇題氣缸蓋表面裂紋可采用()方法修理為好。
A.覆板
B.金屬扣合
C.焊補(bǔ)
D.膠粘劑
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1.單項選擇題柴油機(jī)長期運轉(zhuǎn),對冷卻水不投藥處理或處理不當(dāng),將會引起(),進(jìn)而產(chǎn)生裂紋。
A.水溫變化
B.水質(zhì)變差
C.缸套腐蝕嚴(yán)重
D.缸套積垢嚴(yán)重
2.單項選擇題輪機(jī)員應(yīng)按柴油機(jī)說明書的維修保養(yǎng)大綱要求進(jìn)行()以便及時發(fā)現(xiàn)問題和加強(qiáng)保養(yǎng)維修。
A.零件檢修
B.零件的無損探傷
C.功能檢測
D.吊缸檢修
3.單項選擇題輪機(jī)員在輪機(jī)管理工作中應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行操作,保養(yǎng)機(jī)器,不使零件因管理不當(dāng)產(chǎn)生()而破壞。
A.過大的應(yīng)力
B.應(yīng)力集中
C.過大的溫差
D.過大的附加應(yīng)力
4.單項選擇題柴油機(jī)運轉(zhuǎn)中,輪機(jī)員操作管理不當(dāng)將造成氣缸蓋的(),導(dǎo)致疲勞破壞。
A.過熱
B.應(yīng)力增加
C.溫度升高
D.變形增大
5.單項選擇題柴油機(jī)冷車起動或起動后加速過快,致使氣缸蓋(),熱應(yīng)力增加而產(chǎn)生疲勞紋。
A.溫度升高
B.溫差過大
C.過熱
D.溫度太高
最新試題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時進(jìn)行校中測量是為了()。
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船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
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吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
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利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
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二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時不檢查()。
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柴油機(jī)吊缸時,正確的做法是()。
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利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
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船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運動部件時,正確的操作是()。
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