單項(xiàng)選擇題曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞裂紋少于彎曲疲勞裂紋的原因是（）。

A．扭轉(zhuǎn)應(yīng)力集中系數(shù)小于彎曲應(yīng)力集中系數(shù)
B．附加彎曲應(yīng)力難于準(zhǔn)確計(jì)算和控制
C．軸頸上有油孔
D．抗扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度高


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1.單項(xiàng)選擇題曲軸的扭轉(zhuǎn)疲勞裂紋源主要產(chǎn)生在（）的應(yīng)力集中處。

A．表面粗糙
B．油孔和過(guò)渡圓角
C．主軸頸
D．曲柄銷(xiāo)頸

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)現(xiàn)曲軸疲勞斷裂的斷面與軸線相交450角時(shí)則可斷定為（）疲勞破壞。

A．機(jī)械
B．彎曲
C．彎-扭
D．扭轉(zhuǎn)

3.單項(xiàng)選擇題曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞裂紋主要發(fā)生在（）上。

A．主軸頸和曲柄銷(xiāo)頸
B．曲柄臂
C．曲柄
D．曲軸法蘭

4.單項(xiàng)選擇題曲軸承受的附加扭轉(zhuǎn)應(yīng)力主要來(lái)自（）。

A．敲缸
B．扭振
C．喘振
D．爆發(fā)壓力

5.單項(xiàng)選擇題輪機(jī)員定期測(cè)量曲軸臂距差，是為了防止曲軸產(chǎn)生（）破壞。

A．過(guò)載
B．彎曲疲勞
C．扭轉(zhuǎn)疲勞
D．彎-扭疲勞