單項(xiàng)選擇題金屬腐蝕是金屬與外部介質(zhì)作用發(fā)生在金屬（）的破壞。

A．表面
B．內(nèi)部
C．與介質(zhì)之間
D．表面并向內(nèi)部擴(kuò)展


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，波動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。

A．低負(fù)荷
B．中等負(fù)荷
C．高負(fù)荷
D．滿負(fù)荷

2.單項(xiàng)選擇題螺旋槳容易發(fā)生空泡腐蝕的部位是（）。

A．槳葉梢端
B．槳葉中部
C．槳葉根部
D．槳葉最外緣處附近

3.單項(xiàng)選擇題零件與液體高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在液體中形成局部瞬時(shí)高壓使（）。

A．液體汽化
B．氣體液
C．形成氣泡
D．氣泡潰滅

4.單項(xiàng)選擇題筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套內(nèi)表面可能產(chǎn)生的腐蝕是（）。

A．化學(xué)腐
B．電化學(xué)腐蝕
C．穴蝕
D．低溫腐蝕

5.單項(xiàng)選擇題穴蝕或稱為（）。

A．空泡腐蝕
B．點(diǎn)蝕
C．腐蝕
D．銹蝕

6.單項(xiàng)選擇題燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生（）。

A．波動(dòng)穴蝕
B．流動(dòng)穴蝕
C．電偶腐蝕
D．應(yīng)力腐蝕

7.單項(xiàng)選擇題流動(dòng)穴蝕主要發(fā)生在（）。

A．高壓油管
B．針閥截面變化處
C．油泵套筒
D．出油閥

8.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缸套產(chǎn)生穴蝕的根本原因是（）。

A．材料耐蝕性差
B．冷卻水溫度過低
C．缸套剛度差
D．缸套高頻振動(dòng)

9.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)生波動(dòng)穴蝕的原因主要是（），甚至出現(xiàn)負(fù)壓而產(chǎn)生氣泡，高壓時(shí)氣泡潰滅所致。

A．燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈節(jié)流
B．柴油機(jī)振動(dòng)
C．燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生壓力變化
D．操作不當(dāng)

10.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)流動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。

A．低負(fù)荷
B．中等負(fù)荷
C．高負(fù)荷
D．空負(fù)荷