單項(xiàng)選擇題微動(dòng)磨損是兩個(gè)（）之間發(fā)生微小振幅的相對(duì)振動(dòng)引起的機(jī)械化學(xué)磨損。
A．相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表
B．相互配合的表面
C．緊密接觸表
D．接觸表面
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1.單項(xiàng)選擇題微動(dòng)磨損是兩個(gè)緊密接觸表面之間發(fā)生微小振幅的振動(dòng)引起的（）磨損。
A．腐蝕
B．化學(xué)
C．氧化
D．機(jī)械化學(xué)
2.單項(xiàng)選擇題微動(dòng)磨損實(shí)質(zhì)上是（）磨損。
A．粘著
B．磨粒
C．腐蝕
D．疲勞
3.單項(xiàng)選擇題摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生粘著磨損的傾向（）。
A．較大
B．較小
C．無(wú)
D．不一定
4.單項(xiàng)選擇題在摩擦過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副工作表面上的氧化膜不斷地脫落使運(yùn)動(dòng)副零件金屬損失的現(xiàn)象是一種（）磨損。
A．腐蝕
B．微動(dòng)
C．疲勞
D．化學(xué)
5.單項(xiàng)選擇題疲勞磨損是指表面（）磨損。
A．疲勞
B．相對(duì)運(yùn)動(dòng)疲勞
C．接觸疲勞
D．腐蝕疲勞
最新試題
為了提高邊界潤(rùn)滑的效果，根據(jù)實(shí)際情況可以在潤(rùn)滑劑中加入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在液體潤(rùn)滑中，關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來(lái)承受外部載荷并隔開(kāi)摩擦表面，這種潤(rùn)滑稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤(rùn)滑狀態(tài)，在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
再邊界潤(rùn)滑中，邊界油墨的厚度一般（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，造成零件磨粒磨損的磨?？赡苁牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開(kāi)，這種潤(rùn)滑稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用的“三濾”，是為防止（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題