在高壓試火期間，可以一直起動發(fā)動機(jī)。

進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。

汽車起動間隔時(shí)間15秒。

普通鉛酸蓄電池主要由（）極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。

用數(shù)字萬用表分別測量兩個(gè)端子與搭鐵之間的電阻，正常情況下，電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。

發(fā)動機(jī)動力不足時(shí)，原因可能是：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，供給系統(tǒng)故障，控制部分故障，機(jī)械部分故障。

冷卻液溫度傳感器和空氣流量計(jì)故障不影響發(fā)動機(jī)的動力性。

按液壓泵的結(jié)構(gòu)分類，可將電動燃油泵分為（）。

當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為（）儲存起來，即充電。

汽車交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是（）。