一發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門提前開啟角為10o，進(jìn)氣遲后角為50o，該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門實(shí)際開啟時(shí)間所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為（）o。

液力挺柱可分為（）

氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。

正時(shí)鏈條（皮帶）的作用是將曲軸正時(shí)齒輪的動(dòng)力傳遞給凸輪軸正時(shí)齒輪，并保證曲軸正時(shí)齒輪與張緊輪正確的相對(duì)位置。

氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。

進(jìn)氣遲后角一般為（）。

進(jìn)、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。

高速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用齒輪傳動(dòng)來(lái)代替鏈輪。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時(shí)齒輪多采用直齒輪。

由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。