由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。

發(fā)動機轉速不同，配氣相位也不同。

豐田卡羅拉汽車發(fā)動機氣門傳動組主要由（）組成

氣門重疊過小，則會出現(xiàn)氣體倒流現(xiàn)象。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時齒輪多采用直齒輪。

一發(fā)動機進氣門提前開啟角為10o，進氣遲后角為50o，該發(fā)動機進氣門實際開啟時間所對應的曲軸轉角為（）o。

凸輪軸的作用是使氣門按配氣要求及時開閉，并保證氣門有足夠的升程。

配氣機構可按照（）進行分類。

氣門導管用耐磨和導熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。

下列屬于VVT總成部件的有（）。