飛輪與曲軸制造時(shí)要進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。

以下不屬于減少機(jī)件磨損的措施是（）

活塞在上、下止點(diǎn)時(shí)的速度最大，在沖程中間位置時(shí)速度為零。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)中將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿暮诵臋C(jī)構(gòu)。

往復(fù)慣性力和離心力會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件變形和磨損。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上有氣門(mén)座孔、氣門(mén)導(dǎo)管孔、水套、油道、進(jìn)氣通道安裝火花塞的螺孔等。

活塞銷(xiāo)多用低碳鋼或低碳合金鋼制造，為實(shí)心圓柱體。

為了減小離心力的影響，在曲軸上設(shè)置有（）

為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是（）

正常情況下，活塞運(yùn)行中活塞銷(xiāo)可以轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng)。