自適應(yīng)自動舵與普通自動舵相比具有的主要優(yōu)點是：（）
①、能自動確定各項系數(shù)；②、進行最佳控制；③、減少操舵次數(shù)并減小操舵舵角
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
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你可能感興趣的試題
A.辨識裝置
B.卡爾曼濾波器
C.最佳控制器
D.增益調(diào)節(jié)器
與普通自動舵相比，自適應(yīng)自動舵的優(yōu)點有：（）
①、可減少操舵次數(shù)；②、操舵舵角減??；③、燃油消耗量減少
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.特種自動舵
B.航跡舵
C.自適應(yīng)自動舵
D.隨動舵
A.一般自動舵
B.比例自動舵
C.自適應(yīng)自動舵
D.航跡舵
下列哪些情況應(yīng)中止使用航跡舵？（）
①、進出港時；②、避讓操船時；③、霧航時；④、船位不可靠或無船位時
A.①、②
B.②、③
C.①、②、③、④
D.②、④
最新試題
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
舵設(shè)備做系泊試驗前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗報告；Ⅲ，舵機整體裝配驗收報告；Ⅳ，舵葉設(shè)計報告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）
轉(zhuǎn)舵周期試驗一般是在時進行（）
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
舵葉充氣試驗，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進行滲漏檢查。