某船空載大風(fēng)浪航行，自動舵主操舵臺面板上的有關(guān)旋鈕位置是：（）
①、比例旋鈕取大值；②、靈敏度旋鈕取小值；③、微分旋鈕調(diào)大些
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
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A.最小偏舵角
B.最小偏航角
C.最大偏舵角
D.最大偏航角
A.高些，高些
B.低些，低些
C.高些，低些
D.低些，高些
A.確保船舶航向偏擺小
B.保證船舶航行安全
C.完善自動舵工作性能
D.減少舵機(jī)工作頻率，以保護(hù)舵機(jī)
A.大，大
B.小，小
C.大，小或必要時將其歸至零位
D.小或必要時將其歸至零位，大
A.高檔，高檔
B.低檔，低檔
C.低檔，高檔
D.高檔，低檔
最新試題
上舵承一般安裝在（）。
平衡舵的特點(diǎn)是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩小②制造方便③減小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收報告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收報告。
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時進(jìn)行（）