A.KKddtKdt123b=j+jò+òj
B.（K1K2ddtK3/dt）b=±j+jò+j
C.KKddtKdt123b=±j±jò±òj
D.（KKddtKdt）123b=-j+j+òj
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A.船舶種類和裝載量
B.船舶偏航慣性
C.外界干擾
D.風(fēng)、流及浪的大小
比例—微分—積分自動舵的特點是：（）
①、給舵速度快；②、能自動消除單側(cè)偏航角；③、結(jié)構(gòu)簡單，造價低；④、是比較完善的自動舵
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
A.外界干擾
B.天氣條件
C.船型與載重量
D.風(fēng)流或螺旋槳排出流不對稱產(chǎn)生的單側(cè)恒值干擾
A.自動，液壓，應(yīng)急
B.隨動，輔助，掀鈕
C.應(yīng)急，電動，機械
D.自動，隨動，應(yīng)急
應(yīng)急舵的操舵特點是：（）
①、無舵角反饋裝置；
②、手柄直接控制舵機；
③、只能在機艙操作；
④、反饋裝置控制機艙開關(guān)；
⑤、與隨動舵相同
A.①、②
B.①、②、③
C.①、②、④
D.②、③、④、⑤
最新試題
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
上舵承一般安裝在（）。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個（）
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
下舵承一般安裝在（）
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機性能
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。