A.單柱纜樁
B.雙柱纜樁
C.多根纜繩
D.兩根纜繩
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A.大挽時至少5道,小挽時至少3道
B.大挽時至少6道,小挽時至少4道
C.大挽時至少5道
D.小挽時至少5道
導(dǎo)向滾輪及其羊角的作用是:()
①、改變纜繩的走向;②、防止系纜松弛時滾落到甲板上;③、挽纜繩
A.①、②、③
B.②、③
C.①、③
D.①、②
A.閉式和開式
B.單柱式
C.雙滾輪或三滾輪式
D.單滾式
配備系船纜時一般都采用整捆纜繩(220m或500m)的原因是:()
①、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度;
②、琵琶頭容易磨損,每隔一段時間就要截去重插,長度逐漸變短;
③、必要時可同時使用其兩頭帶纜
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.最大直徑
B.最大周長
C.每捆長度
D.每捆重量
最新試題
按規(guī)定,絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為()。
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
萬噸級船舶一般設(shè)備有船首尾纜()根,前后倒纜()根。
導(dǎo)纜裝置的作用是()。
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。①要迅速準(zhǔn)確以防纜繩受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩纜至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時應(yīng)先繞過后面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
對纖維繩的檢查保養(yǎng)()不對。
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
系纜樁,導(dǎo)纜孔的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。