倒纜孔的周邊做成唇形目的是（）①保護(hù)船纜通過(guò)時(shí)免被舷墻割傷②保護(hù)舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應(yīng)力

系纜卷車在系泊完畢后，應(yīng)（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉(zhuǎn)動(dòng)部分要檢查和加油。

對(duì)纖維繩的檢查保養(yǎng)（）不對(duì)。

船上的絞纜裝置形式主要有（）①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式

某船改良丙綸纜的直徑為30mm，其破斷強(qiáng)度為（）。（K取l.16）

纜索絞車的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。

絞纜時(shí)，手持纜繩活端的水手應(yīng)站在卷筒后方（）以上距離。

某船鋼絲纜的直徑為20mm（6×l9），在200mm長(zhǎng)度內(nèi)發(fā)現(xiàn)（）鋼絲斷裂，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。

船用絞纜機(jī)械的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。

在系纜作業(yè)的準(zhǔn)備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；②防止在松纜過(guò)程中，纜繩在纜車中被卡??；③可以保證帶纜時(shí)人員的安全；④可提高帶纜的效率。