A.Ⅶ～Ⅸ級(jí)
B.Ⅴ～Ⅶ級(jí)
C.Ⅺ級(jí)以上
D.以上均可
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A.不宜大于0.5m
B.不宜小于0.5m
C.不宜大于1m
D.不宜大于1.5m
A.圖紙會(huì)審記錄、設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定單
B.工程質(zhì)量檢查評(píng)定和質(zhì)量事故處理記錄
C.施工組織設(shè)計(jì)及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
D.永久性水準(zhǔn)點(diǎn)的位置資料
E.隱蔽工程驗(yàn)收記錄
A.施工圖是否符合業(yè)主要求
B.安裝工程各分項(xiàng)專業(yè)之間有無(wú)重大矛盾
C.現(xiàn)有的技術(shù)力量及現(xiàn)場(chǎng)條件有無(wú)困難
D.能否保證工程質(zhì)量和安全施工的要求
E.圖紙的份數(shù)及說(shuō)明是否齊全
A.項(xiàng)目總工程師
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.測(cè)量組長(zhǎng)
D.監(jiān)理工程師
A.業(yè)主代表
B.監(jiān)理
C.設(shè)計(jì)單位
D.勘察單位
最新試題
橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工，有平衡重平面轉(zhuǎn)動(dòng)體系構(gòu)造由（）組成。
交通工程，下列關(guān)于廣場(chǎng)攝像機(jī)或搖控?cái)z像機(jī)的監(jiān)視系統(tǒng)的安裝要求說(shuō)法無(wú)誤的是（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時(shí)采用簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法進(jìn)行預(yù)制梁（板）的吊裝，此法所適用的條件是（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工在進(jìn)行預(yù)拱度理論值的計(jì)算時(shí)，主要考慮（）。
隧道施工，掏槽方式一般可分為斜眼掏槽和直眼掏槽兩大類，下列所述屬于直眼掏槽優(yōu)點(diǎn)的是（）。
交通工程機(jī)電系統(tǒng)中，根據(jù)接地的性質(zhì)，接地的類型可以分為（）。
下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中，箱梁底板混凝土澆筑說(shuō)法正確的是（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工，采用長(zhǎng)線懸拼法的優(yōu)點(diǎn)是（）。
隧道施工中，當(dāng)采用毫秒爆破法時(shí)，采用反向裝藥與正向裝藥相比，具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中，當(dāng)箱梁混凝土完成第二次抹面后，混凝土達(dá)初凝后，可采取的覆蓋養(yǎng)生方法有（）。