A.外板
B.船底板
C.舷側(cè)板
D.列板
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下列對橫骨架式船體結(jié)構(gòu)特點描述正確的是:()
①、建造方便;
②、貨艙容積損失少;
③、船舶縱向強度大;
④、常用于沿海中小型船
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②
A.縱骨架式
B.橫骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.自由骨架式
A.縱骨架式
B.橫骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.自由骨架式
A.縱骨架式
B.橫骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.自由骨架式
混合骨架式船體結(jié)構(gòu)的特點是:()
①、主船體中段的強力甲板下采用縱骨架式結(jié)構(gòu);
②、船底采用縱骨架式結(jié)構(gòu);
③、首尾端采用橫骨架式結(jié)構(gòu);
④、舷側(cè)和下甲板采用橫骨架式結(jié)構(gòu)
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
一般以船舶()作為縱向基準(zhǔn)面,來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過管子實際外徑的()%。
對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。
船舶管子安裝后,應(yīng)進行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實船勘察,核實。
管子定位尺寸的安裝符號包含()等內(nèi)容。
在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對設(shè)置管路的要求。