多用途船的一般特點(diǎn)有：（）
①、貨艙一般均經(jīng)特別設(shè)計(jì)，能滿足載運(yùn)多種貨物的需求；
②、貨艙口一般較寬大；
③、有的為兩層甲板結(jié)構(gòu)；
④、配備的起重設(shè)備以起重機(jī)為主
A.①、②、③
B.②、③、④
C.②、④
D.①、②、③、④
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冷藏船的特點(diǎn)是：（）
①、貨艙口較??；
②、具有隔熱和制冷設(shè)備；
③、甲板層數(shù)多，速度快
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.貨艙口一般較寬大
B.能滿足載運(yùn)多種貨物的需求
C.有的多用途船具有兩層甲板結(jié)構(gòu)
D.一般不配備起重設(shè)備
新建油船設(shè)置專用壓載艙的優(yōu)點(diǎn)是：（）
①、防止海洋污染；
②、減輕貨油艙結(jié)構(gòu)腐蝕；
③、提高強(qiáng)度、抗沉性；
④、縮短停港時(shí)間；
⑤、增加了油船的有效載貨艙容
A.①、②、③、⑤
B.①、②、③、④、⑤
C.②、③、④、⑤
D.①、②、③、④
A.在貨油艙內(nèi)設(shè)置一道縱向連續(xù)的艙壁
B.在貨油艙內(nèi)設(shè)置二道縱向連續(xù)的艙壁
C.在貨油艙內(nèi)設(shè)置三道縱向連續(xù)的艙壁
D.在貨油艙內(nèi)設(shè)置四道縱向連續(xù)的艙壁
A.較小，較大
B.較大，較小
C.較小，較小
D.較大，較大
最新試題
通常情況下，縱艙壁最多的船是（）。
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進(jìn)器軸。
在船首端0.05L～0.2L區(qū)域內(nèi)肋距不大于（）
機(jī)艙棚結(jié)構(gòu)由哪些部分組成？圍壁上的扶強(qiáng)材布置在什么位置？
試述首柱有哪幾種形式？
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置長橋樓時(shí)，其甲板板厚度和骨架尺寸應(yīng)增大，但不必考慮總縱彎曲的影響。
什么是強(qiáng)力上層建筑、輕型上層建筑？
沿海小型雜貨船多采用球鼻型首。
尾柱有哪幾種結(jié)構(gòu)形式？
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置甲板室時(shí)，其甲板板的厚度和骨架尺寸的選取，都應(yīng)考慮到總縱彎曲的影響。