A.遇險性質(zhì)
B.遇險船位
C.遇險時間
D.遇險船航向、航速
E.遇險船的C-CES識別碼
F.隨后的通信方式
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A.船對岸、岸對船遇險報警
B.船對船的遇險報警
C.遇險通信
D.電傳通信
E.選擇性呼叫
F.區(qū)呼
A.0240UTC
B.0640UTC
C.1040UTC
D.1440UTC
E.1840UTC
F.2240UTC
A.SES
B.CES
C.NCC
D.RCC
E.SAT
F.NCS
A.隨后的通信使用方式
B.隨后通信使用頻率
C.隨后的通信時間
D.被呼叫對象地址
E.本次呼叫范圍
F.序列結(jié)束
A.在518KHz上接收MSI
B.不重復(fù)打印電文
C.在一定時間間隔內(nèi)不重復(fù)打印已收妥電文
D.能將所收報文的技術(shù)編碼B1~B4存儲60~70小時
E.能選擇接收設(shè)置B1，使接收機選擇接收所需B1類電報
F.能選擇接收設(shè)置B2，使接收機選擇接收所需B2類電報
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）