A.隨后的通信使用方式
B.隨后通信使用頻率
C.隨后的通信時(shí)間
D.被呼叫對(duì)象地址
E.本次呼叫范圍
F.序列結(jié)束
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A.在518KHz上接收MSI
B.不重復(fù)打印電文
C.在一定時(shí)間間隔內(nèi)不重復(fù)打印已收妥電文
D.能將所收?qǐng)?bào)文的技術(shù)編碼B1~B4存儲(chǔ)60~70小時(shí)
E.能選擇接收設(shè)置B1，使接收機(jī)選擇接收所需B1類電報(bào)
F.能選擇接收設(shè)置B2，使接收機(jī)選擇接收所需B2類電報(bào)
A.LUT
B.CES
C.信標(biāo)
D.MCC
E.靜止軌道衛(wèi)星
F.低極軌道衛(wèi)星
A.船對(duì)岸、岸對(duì)船報(bào)警
B.船對(duì)船報(bào)警
C.搜救現(xiàn)場通信
D.搜救協(xié)調(diào)通信
E.船與岸間日常通信
F.駕駛室與駕駛室通信
A.輸入回路
B.混頻電路
C.SSB激勵(lì)器
D.乘積檢波器
E.中放
F.輸出回路
A.B1=A
B.B2=A
C.B3=A
D.B=A
E.B3B4=00
F.B1B2=00
最新試題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）