A.VHF/DSC及VHF雙向無線電話
B.SART
C.NAVTEX接收機
D.EPIRB
E.INMARSAT船站
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A.電傳通信業(yè)務
B.電話通信業(yè)務
C.中、高速數(shù)據(jù)通信業(yè)務
D.EGC業(yè)務
E.遇險報警和遇險通信業(yè)務
F.使用二位數(shù)字業(yè)務代碼發(fā)送船位報告業(yè)務
A.是載波激勵AGC
B.是邊帶激勵AGC
C.具有建立快、釋放快、恢復快特點
D.具有建立快、釋放慢、恢復快特點
E.具有不同的放電時間常數(shù)
A.VHF 16頻道及13頻道
B.無線電話遇險頻率2182KHz
C.適當?shù)腄SC遇險和安全頻率
D.接收MSI的頻道
E.VHF 70頻道
A.增益調(diào)到最大
B.關閉“FTC”或“A/C RAIN
C.合理選擇“量程”
D.帶寬為“窄”
E.接收機應處于“失諧”狀態(tài)
A.MF DSC
B.HF DSC
C.2182R/T
D.406 EPIRB
E.INMARSAT船站
最新試題
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經(jīng)濟的選擇。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
關于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。