單項選擇題海運提單,就收貨人抬頭而言,國際上使用最為普遍的是()。

A.Straight B/L
B.Order B/L
C.Bearer B/L
D.Open B/L


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1.單項選擇題國際多式聯(lián)運合同的當(dāng)事人是()

A.多式聯(lián)運經(jīng)營人和分段承運人
B.分段承運人和托運人
C.多式聯(lián)運經(jīng)營人和托運人
D.多式聯(lián)運經(jīng)營人和收貨人

2.單項選擇題簽發(fā)集裝箱提單的依據(jù)是()。

A.大副收據(jù)
B.場站收據(jù)
C.提貨單
D.裝貨單

3.單項選擇題在國際鐵路聯(lián)運中,貨物在過境國鐵路的運費是()。

A.按發(fā)送國鐵路的國內(nèi)運價計算
B.按到達國鐵路的國內(nèi)運價計算
C.按過境國鐵路的國內(nèi)運價計算
D.按國際鐵路聯(lián)運協(xié)定的統(tǒng)一貨價計算

5.單項選擇題在國際鐵路貨物聯(lián)運中,發(fā)貨人使用一張運單在發(fā)貨站向鐵路托運,即可由鐵路以連帶責(zé)任辦理貨物的全程運輸,在最終到達站將貨物交付給收貨人的情況適用以下哪種情況。()

A.參加國際貨協(xié)國家之間的貨物運輸
B.向未參加國際貨協(xié)鐵路將的貨物運輸
C.通過參加國際貨協(xié)國家的港口向其他國家運輸貨物
D.通過未參加國際貨協(xié)國家的港口向其他國家運輸貨物

最新試題

日本甲公司從美國進口大豆,向日本國海關(guān)繳納關(guān)稅,那么關(guān)稅的征收主體是()

題型:單項選擇題

目前,正常關(guān)稅一般指最惠國稅。

題型:判斷題

我方A于2002年12月1日對法國客戶B發(fā)電稱:“可提供商品甲3000公噸,每公噸500美元,F(xiàn)OB Shanghai ,舊麻袋裝。12月5日復(fù)到我方有效。”法方B的回電于12月4日復(fù)到我方,內(nèi)容如下:“接受你方的12月1日電:若價格降為每公噸480美元FOB Shanghai ,就再追加2000公噸。請用新麻袋裝?!蔽曳轿从璐饛?fù)。但過了10天后,法方來電要求我方盡快發(fā)貨,但我方認為合同根本就未達成,而法方卻不這樣認為。請問合同是否達成?

題型:問答題

()的目的是占領(lǐng)壟斷特定國家的某種商品市場,獲取高額利潤。

題型:單項選擇題

最低限價制又被稱為()

題型:單項選擇題

當(dāng)今國際貿(mào)易中最通行的商業(yè)語言是()

題型:單項選擇題

某年2月1日巴西大豆出口商向我國某外貿(mào)公司報出大豆價格,在發(fā)盤中除列出各項必要條件外,還表示“編織袋包裝運輸”。在發(fā)盤有效期內(nèi)我方復(fù)電表示接受,并稱:“用最新編織袋包裝運輸”。巴西方收到上述復(fù)電后即著手備貨,并準(zhǔn)備在雙方約定的7月份裝船。之后3月份大豆價格從每噸420美元暴跌至350美元左右。我方對對方去電稱:“我方對包裝條件作了變更,你方未確認,合同并未成立?!倍臀鞒隹谏虅t堅持認為合同已經(jīng)成立,雙方為此發(fā)生了爭執(zhí)。分析此案應(yīng)如何處理,簡述你的理由。

題型:問答題

以獲取財政收入為目的的出口稅,其稅率一般較高。

題型:判斷題

大型成套設(shè)備與船舶等的出口需()

題型:單項選擇題

應(yīng)使所有發(fā)展中國家或地區(qū)不受歧視,無例外的享受普惠制待遇的是()

題型:單項選擇題