數(shù)量上說(shuō)我國(guó)目前主要機(jī)械冷藏車(chē)已B2型為主。

鐵路貨運(yùn)組織與技術(shù)包括：（）、（）、（）、（）、（）、（）。

鋼結(jié)構(gòu)均重貨物一件，重40t，長(zhǎng)8m，寬2.2m，高1.5m，使用N17型平車(chē)裝運(yùn)，計(jì)算作用于貨物上各種力的數(shù)值。

溫度、（）因素對(duì)包裝件有直接或間接的影響。

冷藏車(chē)運(yùn)送貨物時(shí)，車(chē)內(nèi)溫度始終保持比外界溫度低。（）

壓縮式制冷機(jī)的四個(gè)基本*部件（）之間用管子連接成一個(gè)閉合的系統(tǒng)。

鐵路運(yùn)輸貨物需采取鋼絲繩作腰箍加固材料時(shí)，鋼絲繩的破斷抗拉力不得小于（）倍拉斷應(yīng)力。

裝卸和搬運(yùn)放射性礦石礦砂等易發(fā)塵的物品時(shí)，作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)（），工作人員應(yīng)（）。

簡(jiǎn)述貨物裝載加固的基本要求。

對(duì)同一件貨物，特別應(yīng)避免剛性加固和柔性加固同時(shí)并用。（）