A.側(cè)視圖
B.俯視圖
C.正視圖
D.A或B
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A.No.2艙底
B.No.3,No.4的底艙
C.No.1,No.2的二層艙
D.No.2,No.3的二層艙
A.甲板裝有木才的船
B.專(zhuān)用木材船
C.艙內(nèi)裝有木材船
D.甲板和艙內(nèi)均裝載木材船
編制船舶積載圖確定貨物在船上配置及堆裝時(shí)應(yīng)保證()
①貨物的完好;
②船舶及人員的安全;
③裝卸方便;
④縮短船舶在港停泊時(shí)間,加速周轉(zhuǎn);
⑤良好的營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)效果
A.①②③
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
A.舷墻
B.主甲板
C.艙蓋
D.吊索
A.艙汗
B.自由水
C.水汽
D.流態(tài)化所生液體
最新試題
船舶裝載不散發(fā)水分的貨物由寒冷地區(qū)駛往暖濕地工時(shí),為使艙內(nèi)不產(chǎn)生汗水應(yīng)()。
雜貨船配積載時(shí),先配底艙后戌二層艙的原因是()。
使用機(jī)械通風(fēng)時(shí),一般貨物的通風(fēng)換氣量為每小時(shí)換氣()次為宜
從便利裝卸角度,小批量貨物應(yīng)盡量(),不宜()。
選港貨是指裝船時(shí)未確定目的港,只選定幾個(gè)可能的卸貨港,在船舶到達(dá)第一個(gè)先卸港前的()才電告其確定的卸貨港貨物
為保證卸貨港順序,最先到達(dá)目的港的貨物可配裝在()。
桶裝腸衣應(yīng)配裝尾機(jī)型船()較適宜。
根據(jù)忌裝原則,銨肥與堿性貨物的忌裝要求是()。
關(guān)于配積載圖的編制及作用,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
雜貨船的配積載圖上每一貨位應(yīng)標(biāo)明()①貨物關(guān)單號(hào)②貨物學(xué)名③卸貨港④貨物重量⑤貨物體積或件數(shù)⑥包裝形式⑦裝貨港