輪對組裝時如何確定輪座與輪轂孔的過盈量？輪對組裝最終壓力如何計算？

何種情況下會出現(xiàn)不是由磁力作用而產(chǎn)生的磁痕？

《鐵路貨車輪軸專用設備檢修維護管理規(guī)程》規(guī)定：多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年，中修周期為2年，大修周期為4年。

試述輪對組裝壓力曲線的意義？

《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運用質量措施》規(guī)定：二次及以上組裝的輪對須由作業(yè)組工長確認組裝質量，并在輪軸卡片記事欄簽字確認。

機車車輛斷軸造成事故責任判定是如何劃分的？

超聲波探傷儀和探頭的主要性能指標有哪些？

輪對首次組裝不合格時，在檢查原車軸表面無損傷的情況下，可與原車輪進行二次壓裝。

新制車輪進行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于125g.m時，標記為E2；殘余不平衡值不大于75g.m時，標記為E3。

驗收員對輪軸組裝風險控制點的卡控措施有哪些？