緊急閥的膜板上側作用的是（）壓力，而下側作用的則是（）壓力。

中繼閥在“過充”位后回“運轉”位，過充風缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動作原理方面加以說明。

258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。

分配閥主閥部為什么要設穩(wěn)定桿裝置？在初制動位時為什么又要設局減環(huán)節(jié)？

大閘從“過充”位回“運轉”位后，過充風缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。

109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產(chǎn)生充風、局減、制動、保壓等作用的。

空壓機高壓風缸的組合式風閥吸風閥片燒結可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象？而出風閥燒結又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？

三通閥所謂的三通是指列車管通副風缸、副風缸通（）、制動缸通（）。

簡述開關板的檢修要求

韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動，從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明