A.有壓力將繼續(xù)減壓
B.不能減壓
C.只能減壓40~50kPa
D.只能減壓190~!230kPa
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A.制動(dòng)電空閥(257)
B.排1電空閥(254)
C.緩解電空閥(258)
D.緊急電空閥(392)
A.過(guò)充電空閥因失電而將過(guò)充風(fēng)缸壓力快速通過(guò)上閥口排向大氣
B.過(guò)充風(fēng)缸的壓力通過(guò)縮孔緩慢的排向大氣而減小了過(guò)充壓力
C.中繼閥右側(cè)膜板室的列車管有壓力逐漸上升而使膜板左移打開(kāi)放風(fēng)閥口
D.關(guān)斷了總風(fēng)向過(guò)充風(fēng)缸抽個(gè)風(fēng)的通路使過(guò)充風(fēng)缸維持原壓力
A.活塞兩端的壓力比較
B.活塞壓力與彈簧壓力比較
C.波紋管壓力與彈簧壓力比較
D.彈簧壓力與彈簧壓力進(jìn)行比較
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa
最新試題
為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位,均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓,反而會(huì)自行緩解,試從電路上說(shuō)明之。
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么?
緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
SS8機(jī)車配有()個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
簡(jiǎn)述開(kāi)關(guān)板的檢修要求
試述分配閥的分解流程
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過(guò)中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的?
電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?