單項(xiàng)選擇題當(dāng)DK-1制動機(jī)的電空控制器一旦失電，最先排風(fēng)引起機(jī)車制動的是：（）

A.列車管
B.作用管
C.均衡風(fēng)缸管
D.工作風(fēng)缸管


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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車在運(yùn)行途中若制動機(jī)突然失電，這時(shí)制動機(jī)將會產(chǎn)生的現(xiàn)象是：（）

A.自動保壓
B.常用制動
C.失去制動能力
D.緊急制動

2.單項(xiàng)選擇題制動電空閥失電后，排風(fēng)口開啟，必然會排出哪部分的壓力空氣。（）

A.作用管
B.均衡風(fēng)缸
C.初制風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸

3.單項(xiàng)選擇題本務(wù)牽引時(shí)，下列哪個(gè)電空閥得電是保證機(jī)車緩解的前提條件：（）

A.緩解電空閥（258）
B.中立電空閥（253）
C.排1電空閥（254）
D.排2電空閥（256）

4.單項(xiàng)選擇題排1電空閥何時(shí)得電？（）

A.電空控制器手柄置“緩解”位
B.電空控制器手柄置“中立”位
C.電空控制器手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
D.電空控制器手柄置“制動”位

5.單項(xiàng)選擇題緊急活塞下端φ1.2mm的徑向縮孔設(shè)置的目的是：（）

A.用于看見偶那個(gè)值緊急室壓力空氣向列車管的逆流速度
B.用于控制列車管壓力空氣向緊急室的充氣速度
C.用于控制緊急活塞的動作速度
D.用于控制緊急制動后緊急室壓力空氣排入大氣的時(shí)間