A.緩解電空閥(258)
B.中立電空閥(253)
C.排1電空閥(254)
D.排2電空閥(256)
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你可能感興趣的試題
A.電空控制器手柄置“緩解”位
B.電空控制器手柄置“中立”位
C.電空控制器手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
D.電空控制器手柄置“制動(dòng)”位
A.用于看見(jiàn)偶那個(gè)值緊急室壓力空氣向列車(chē)管的逆流速度
B.用于控制列車(chē)管壓力空氣向緊急室的充氣速度
C.用于控制緊急活塞的動(dòng)作速度
D.用于控制緊急制動(dòng)后緊急室壓力空氣排入大氣的時(shí)間
A.“緩解充氣”位
B.“常用制動(dòng)”位
C.“緊急制動(dòng)”位
D.常用制動(dòng)后“保壓”位
A.8~10s
B.6~8s
C.5~7s
D.3~5s
A.188m/s
B.172.5m/s
C.193m/s
D.165.2m/s
最新試題
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些?
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng),從根本上解決了列車(chē)分離后機(jī)車(chē)車(chē)輛不制動(dòng)的問(wèn)題。試從原理上加以說(shuō)明
為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位,均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓,反而會(huì)自行緩解,試從電路上說(shuō)明之。
為什么說(shuō)緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響?
簡(jiǎn)述開(kāi)關(guān)板的檢修要求
SS3電力機(jī)車(chē)設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
109分配閥的均衡部下部為();上部為()。
簡(jiǎn)述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)?
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過(guò)中繼閥模板控制列車(chē)管的充排風(fēng)的?