A.運(yùn)輸能力
B.資產(chǎn)規(guī)模
C.車輛條件
D.經(jīng)營業(yè)績
E.安全狀況
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A.安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、下車
B.方便旅客辦理一切旅行手續(xù)
C.為旅客提供舒適的候車條件
D.旅客集散、中轉(zhuǎn)、車輛運(yùn)行組織的基地
E.道路客運(yùn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施
A.每立方米體積不足333kg 的行包
B.每立方米體積超過333kg 的行包
C.每千克體積不足0.003m3的行包
D.每千克體積超過0.003m3的行包
E.以物品件數(shù)為單位托運(yùn)的行包
A.按旅客需要調(diào)整行車路線
B.按規(guī)定路線行駛
C.按規(guī)定站點(diǎn)停靠
D.按規(guī)定時(shí)間運(yùn)行
E.按旅客需要停車下客
A.致歉
B.異議
C.抗議
D.索賠
E.要求解決問題
A.開行線路
B.開車停車的地點(diǎn)
C.車型
D.路況
E.開車停車的時(shí)間
最新試題
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實(shí)際營業(yè)收入（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺賬，?？顚Ｓ谩?/p>
聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，其基本特征為（）。
商務(wù)旅客需要的是（），即服務(wù)人員和旅客保持一定的服務(wù)距離。
大型客車車身長（）。
道路客運(yùn)站是道路客運(yùn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，是旅客運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，是人們實(shí)現(xiàn)旅行目的的依托，承擔(dān)著為（）服務(wù)的雙重任務(wù)。
旅客投訴是指旅客在與承運(yùn)方（指運(yùn)輸公司）之間發(fā)生供求關(guān)系后，對承運(yùn)方所提供的服務(wù)感到不滿，向承運(yùn)方有關(guān)服務(wù)管理部門提出的書面或口頭上的（）等行為。
一旦發(fā)生緊急事故，根據(jù)“先人后車”的原則，駕駛員按照（）步驟處理事故。
出站車輛檢查是汽車客運(yùn)站例行檢查，實(shí)行（）制度。
通過發(fā)展綠色運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)（）。
包車客運(yùn)根據(jù)包車人的用車需求，通過接洽的方式，確定（）。