A.32mm,760米
B.32mm,750米
C.42mm,760米
D.42mm,750米
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A.22mm,75米
B.24mm,75米
C.24mm,65米
D.22mm,65米
A.兩,四
B.三,四
C.四,三
D.四,兩
A.不用理會繼續(xù)作業(yè)
B.運行右側(cè)主機桌面Task Kill For SCADA ,重新啟動一次
C.重新啟動MAGON 軟件
D.重啟Avplayer 軟件
A.放人籠到著箱位置時要慢速運行起升,如果尺寸信號丟失,重新伸縮吊具找原有的尺寸信號,再次放載人籠。
B.聯(lián)系技術(shù)部強制開鎖。
C.多次在軌距內(nèi)起落鉤。
D.斷開吊具泵后,再次吊具泵送電。
A.手動完成當(dāng)前裝卸箱,然后進行安全高度學(xué)習(xí)。
B.帶箱進行安全高度學(xué)習(xí)。
C.將集裝箱放在軌距內(nèi),開鎖進行安全高度學(xué)習(xí)。
D.將集裝箱放回平臺,學(xué)習(xí)完高度后,啟動自動繼續(xù)作業(yè)。
最新試題
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時的正確的注意事項以及處理方法是()。
CMS 線條顯示中,自動化運行的安全高度線為()。
橋吊自動化作業(yè)中,單機自動化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍,單機增加()的保護層。
卸船工況,門架從平臺抓箱已經(jīng)離開臺座,準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時,裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊,如何操作()。
當(dāng)前隊列作業(yè)結(jié)束后,長時間接收不到換貝指令,請分析原因:()。
CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實線為()。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令,且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示,則需()。
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項是()。
手動操作門架,門架起升無動作,有可能是()原因?qū)е隆?/p>
主小車帶箱往陸側(cè)臺座自動運行中突然中斷運行,目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺座,請分析原因()。