單項選擇題從配送中心的角度希望采用大批量的進(jìn)貨來降低進(jìn)貨價格和進(jìn)貨費用,而用戶為了降低庫存、加快資金周轉(zhuǎn)、減少資金占用,會采用小批量的進(jìn)貨方法屬于配送中心的哪項功能()
A.采購功能
B.存儲功能
C.組配功能
D.分裝功能
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1.單項選擇題會議法培訓(xùn)需求分析的優(yōu)點是()
A.信息獲得更直接,容易得到比其他方法更有深的信息,可以把訪談本身當(dāng)作培訓(xùn)溝通的渠道,宣傳企業(yè)內(nèi)的培訓(xùn)理念
B.可以在叔短時面內(nèi)搜集到更多的信息,與會者之間的交流和討論有可能使需求分析更加明確和清晰
C.能得到充分而詳細(xì)的第一手信息,信息搜集的過程對工作的干擾小
D.可以實現(xiàn)大范圍的信息搜集和調(diào)查;使用成本低:如采用匿名方式,往往可以得到較為真實的需求反饋:便于對搜集到的信息進(jìn)行分類整理
2.單項選擇題生產(chǎn)物流()可以定義為確定生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)各物質(zhì)部分的最優(yōu)安排。
A.設(shè)施布置決策
B.設(shè)施布置設(shè)計
C.系統(tǒng)布置決策
D.系統(tǒng)布置設(shè)計
3.單項選擇題在滿足生產(chǎn)和用戶需要的前提下,盡量壓縮()、減少中間半成品存儲。
A.生產(chǎn)量
B.庫存量
C.搬運量
D.周轉(zhuǎn)量
4.單項選擇題成本曲線隨運輸距離增加而上升,但是()運輸?shù)某杀舅嫉谋壤蟆?/a>
A.始端
B.終端
C.兩端
D.中段
5.單項選擇題在鐵路運輸、水路運輸和航空運輸中,()成本通過運輸計劃實現(xiàn)。
A.變動
B.固定
C.返程
D.公共
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關(guān)于托付式采購,下列選項錯誤是()
題型:單項選擇題
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
題型:單項選擇題
()不屬于按照運輸計劃種類分類。
題型:單項選擇題
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
題型:單項選擇題
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績效,主要表現(xiàn)在()
題型:多項選擇題
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
題型:單項選擇題
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時段作為衡量期的變量包括()
題型:多項選擇題
以專案方式對采購人員工作的績效進(jìn)行不定期評估,適用于()
題型:多項選擇題
托運人為確定運輸商的運輸能力,需要深入考察()
題型:多項選擇題
以下屬于庫存計劃方法的有()
題型:多項選擇題