A.始端
B.終端
C.兩端
D.中段
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A.變動(dòng)
B.固定
C.返程
D.公共
A.公路
B.鐵路
C.海運(yùn)
D.航空
A.計(jì)算總體訂單容量
B.確定訂單需求
C.計(jì)算承接訂單容量
D.確定剩余訂單容量
制定采購訂單計(jì)劃時(shí)需要對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)品的()進(jìn)行分析,以完成分析生產(chǎn)需求活動(dòng)。
①品種
②庫存數(shù)量
③數(shù)量
④規(guī)格
⑤時(shí)間
⑥消耗定額
A.①③④
B.①②③④⑥
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
A.成本績(jī)效改進(jìn)
B.供應(yīng)績(jī)效改進(jìn)
C.訂單周期的改進(jìn)
D.質(zhì)量績(jī)效改進(jìn)方法
最新試題
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績(jī)效,主要表現(xiàn)在()
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
在哪里采購這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
關(guān)于托付式采購,下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。