單項(xiàng)選擇題機(jī)輪已觸地PF 執(zhí)行"中止著陸",保持形態(tài)同時(shí)加油門TO/GA,控制飛機(jī)姿態(tài)不大于機(jī)型限制。機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)喊話:A319/A320機(jī)型:俯仰超過()°;A321機(jī)型:俯仰超過()°。

A.10;7.5
B.13.5;9.5
C.11;9.5
D.11;9


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4.單項(xiàng)選擇題在PROG 頁面中的BRG/DIST TO 行插入一個(gè)VOR/DME 呼號(hào),然后將計(jì)算的方位距離與ND 上的原始數(shù)據(jù)相比較,這種方法可以量化FM 誤差。允許誤差()。

A.巡航≤3海里;進(jìn)近≤1海里
B.巡航≤2海里;進(jìn)近≤1海里
C.巡航≤3海里;進(jìn)近≤2海里
D.巡航≤2海里;進(jìn)近≤0.5海里

5.單項(xiàng)選擇題顯示在進(jìn)程(PROG)頁面上的最佳高度層(OPT FL)僅當(dāng)()準(zhǔn)確輸入后才會(huì)有意義。

A.風(fēng)和溫度剖面
B.航路高度限制
C.成本指數(shù)
D.外界溫度OAT