A.阻力小
B.閥門(mén)未按要求開(kāi)關(guān)
C.設(shè)備問(wèn)題
D.設(shè)備、管道有積水、凍堵、結(jié)晶等堵塞
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A.因?yàn)閴嚎s機(jī)開(kāi)停機(jī)時(shí)，由于閥門(mén)未關(guān)或密封不嚴(yán)以及其它泄漏會(huì)造成設(shè)備和管線內(nèi)進(jìn)入空氣
B.空氣與焦?fàn)t煤氣混合成為爆炸性氣體
C.不需要排氣
D.若不排除會(huì)造成爆炸事故
A.使壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力下降
B.系統(tǒng)阻力加大，使氣缸活門(mén)及其它零件受高溫影響抗壓能力降低，設(shè)備機(jī)件易損壞
C.能使氣缸潤(rùn)滑油蒸發(fā)，形成積碳損壞設(shè)備
D.同時(shí)潤(rùn)滑油分解出來(lái)的氣體若與空氣混合可成為爆炸性氣體。
A.降低壓縮機(jī)各段進(jìn)氣溫度
B.加大氣缸夾套冷卻水流量
C.提高一段進(jìn)氣壓力
D.降低氣缸夾套冷卻水流量
A.在加壓時(shí)由于操作不當(dāng)，使壓力漲幅太高，壓力表超過(guò)應(yīng)承受的壓力而爆炸
B.壓力表彈簧管質(zhì)量差或漏氣。
C.天氣太熱
D.指針擺動(dòng)過(guò)大，使彈簧管失靈而爆炸
A.因?yàn)榇藭r(shí)氣體未經(jīng)徹底凈化，是不合格的氣體
B.如果壓力高，通過(guò)系統(tǒng)閥漏入外工段會(huì)破壞生產(chǎn)工藝條件
C.嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生事故
D.壓力高，不會(huì)破壞生產(chǎn)工藝條件
最新試題
氣缸吸入終了時(shí)，因缸內(nèi)壓力小于吸入管口處壓力，這種對(duì)實(shí)際吸氣量產(chǎn)生的影響用壓力系數(shù)表示
往復(fù)式壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)前應(yīng)先開(kāi)近路閥
一般壓縮機(jī)排氣溫度應(yīng)低于潤(rùn)滑油閃點(diǎn)40--50℃
如果三通四閥門(mén)漏氣，因壓差的關(guān)系，未經(jīng)精脫硫含硫高的氣體，就會(huì)經(jīng)過(guò)三通四閥門(mén)進(jìn)入焦?fàn)t氣壓縮機(jī)四級(jí)和五級(jí)壓縮送往甲醇合成塔，致使觸媒中毒，造成嚴(yán)重后果。
五回四閥的作用是氣體通過(guò)此閥達(dá)到在壓縮機(jī)四級(jí)和五級(jí)循環(huán)，開(kāi)停機(jī)時(shí)使用此閥。
管道的管徑是根據(jù)介質(zhì)的流量和選定的流速來(lái)確定的
壓縮機(jī)長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，必需將各處的水排除干凈，每隔一定時(shí)間應(yīng)盤(pán)車一次，以改變各部件的位置和接觸情況，防止零部件的變形及油類的干結(jié)和引起腐蝕
為防止壓力氣流倒回，在壓縮機(jī)與緩沖罐之間的排氣管上應(yīng)安裝減壓閥
往復(fù)式壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)
壓縮機(jī)運(yùn)行的四不超是指不準(zhǔn)（超溫）、（超壓）、（超速）和（超負(fù)荷）運(yùn)行。